Soart dûane-ynspeksje # 1: VACIS / NII EKSAMEN
It Vehicle and Cargo Inspection System (VACIS) of Non-Intrusive Inspection (NII) is de meast typyske ynspeksje dy't jo sille tsjinkomme.Nettsjinsteande de fancy acronyms is it proses frij simpel: jo kontener wurdt röntgenfoto's makke om aginten fan 'e Amerikaanske douane in kâns te jaan om te sykjen nei smoarge items of fracht dy't net oerienkomme mei it levere papierwurk.
Om't dizze ynspeksje relatyf ûnopfallend is, is it oer it algemien minder kostber en tiidslinend.De ynspeksje kostet sawat $ 300.Jo kinne lykwols ek yn rekken brocht wurde foar ferfier fan en nei it ynspeksjeplak, ek wol drayage neamd.Hoe lang it duorret hinget ôf fan it bedrach fan ferkear yn 'e haven en de lingte fan' e wachtrige, mar jo sjogge oer it algemien 2-3 dagen.
As it VACIS/NII-eksamen neat ferrassends opleveret, sil jo kontener frijlitten wurde en op 'e wei stjoerd wurde.As it eksamen lykwols fertinking opropt, sil jo ferstjoering eskalearre wurde nei ien fan 'e twa mear yngeande eksamens dy't folgje.
Soart douane ynspeksje #2: Tail Gate eksamen
Yn in VACIS / NII-eksamen bliuwt it segel op jo kontener yntakt.In Tail Gate-eksamen fertsjintwurdiget lykwols de folgjende stap fan it ûndersyk.Yn dit soarte eksamen sil in CBP-offisier it segel fan jo kontener brekke en in blik nimme yn guon fan 'e ferstjoeringen.
Om't dit eksamen in bytsje yntinsiver is as in scan, kin it 5-6 dagen duorje, ôfhinklik fan havenferkear.Kosten kinne oant $ 350 wêze, en, wer, as de ferstjoering moat wurde ferpleatst foar ynspeksje, sille jo alle ferfierkosten betelje.
As alles yn oarder sjocht, kin de kontener frijlitten wurde.As dingen lykwols net goed sjogge, kin jo ferstjoering opwurdearre wurde nei it tredde type ynspeksje.
Soart douane ynspeksje #3: Yntinsyf dûane-eksamen
Keapers en ferkeapers binne faak bang foar dit bepaalde soarte fan ûndersyk, om't it kin resultearje yn fertragingen dy't fariearje fan in wike oant 30 dagen, ôfhinklik fan hoefolle oare ferstjoeringen yn 'e ynspeksjewachtrige stean.
Foar dit eksamen sil jo ferstjoering wurde ferfierd nei in Customs Examination Station (CES), en, ja, jo sille de drayagekosten betelje foar it ferpleatsen fan jo guod nei de CES.Dêr wurdt de zending yngeand ynspektearre troch CBP.
Lykas jo wierskynlik kinne riede, sil dit soarte ynspeksje de kostberste fan 'e trije wêze.Jo sille yn rekken brocht wurde foar de arbeid om de ferstjoering te lossen en opnij te laden, lykas detinsjekosten foar it hâlden fan jo kontener langer dan ferwachte - en mear.Oan 'e ein fan' e dei kin dit soarte eksamen jo in pear tûzen dollar kostje.
Uteinlik binne noch CBP noch de meiwurkers fan 'e CES ferantwurdlik foar eventuele skea oandien by in ynspeksje.
Se sille de kontener ek net opnij ynpakke mei deselde soarch as it wie oarspronklik te sjen.As gefolch kinne shipments ûnder foarbehâld fan yntinsive dûane-eksamens skansearre oankomme.
Post tiid: Apr-26-2023